复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，全球根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，风电黄瑞玲表示，风电再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。有一个变化是大家会更早预定船票，远航我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

明阳但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，开始为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。另一方面，全球多人出行的家庭预定比例持续升高，全球他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

同时还宣布将实施分批用餐制度，风电避免餐厅过于拥挤。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、远航更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，明阳比如上下船的效率比较低等问题。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，开始MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，开始这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，全球让我们对中国市场更具信心和期待。

7月31日起，风电MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，远航而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、远航二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

中国邮轮市场稳步复苏，明阳我们也将进一步完善工作和部署安排，明阳并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，开始拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。